60톤 대형 트럭 견인봉 펜스 드롭 사이드 카고 트레일러 풀 트레일러

• 개요
• 제품 설명
• 제품 매개변수
• 상세 사진
• 회사 프로필
• 자주 묻는 질문

개요

기본 정보

모델 번호	펜스 견인봉
유형	전체 예고편
하중 용량	최소 40시간
인증	ECE, GCC, CE, ISO9001, DOT, CCC, ISO/TS16949
휠 베이스	1310
흘레	1840
등급	헤비 듀티
서스펜션 시스템의 유형	리프 스프링 서스펜션
모양	플랫베드
차축 번호	2/3/4
타이어 번호	2016년 8월 12일
셀프 덤핑	자기 덤핑이 아님
ABS ABS(안티록 브레이크 시스템)	ABS ABS(안티록 브레이크 시스템)
재료	강철
상태	새로운
순중량	7000kg
랜딩 기어	요스트/푸와 브랜드 28t
최대 탑재량	20001-25000kg
색상	고객 선택 사항
운송 패키지	벌크선 운송
사양	9900*2550*3800mm
등록 상표	통야
기원	중국 산둥
HS 코드	8716391000
생산 능력	5000

제품 설명

Q1: 당신은 상인입니까, 아니면 제조업자입니까?
A1: 우리는 제조업체이며 전시실, 트럭 수리 작업장 및 전문 판매 인력을 보유하고 있습니다.

제품 설명

그만큼3축 펜스 드로바 돌리 풀 트레일러도로 주행 시 뛰어난 유연성과 기동성을 제공하여 코너링과 험난한 지형 주행을 더욱 용이하게 합니다. 트럭의 적재 용량을 늘리는 동시에 연료 소비를 줄여 구릉지 주행에 적합합니다.

이 트레일러는 앞뒤에 차축이 있는 자립형 무동력 트레일러입니다. 앞차축은 드로바를 통해 연결되어 드로바의 움직임 방향에 따라 차축이 회전하고 조향됩니다. 이러한 구성을 일반적으로 "돌리(dolly)"라고 합니다.

세미 트레일러와 드로바 풀 트레일러의 주요 차이점은 다음과 같습니다.

• 세미 트레일러는 앞바퀴가 없고, 견인 차량의 5륜 또는 턴테이블 커플링에 맞춰지는 킹핀으로 지지되며, 트레일러의 앞부분은 원동기의 뒷바퀴 위에 놓입니다.
• 반대로, 드로바 풀 트레일러는 자체적인 전방 및 후방 차축을 갖추고 드로바를 통해 견인 차량에 연결되어 독립적인 지지력과 향상된 기동성을 제공합니다.

제품 매개변수

펜스 카고 드로바 풀 트레일러
크기	9900x2600x3060mm
유효 탑재량	40톤
순중량	7000kg
차축	2/3/4축 13톤 BPW/FUWA
보류	미국/독일 기계식 서스펜션은 선택 가능
타이어	12R22.5/12.00R20(TR691E)
휠 림	9.0/8.5
울타리 구조	900mm 측벽 + 100mm 공간 + 440mm 펜스
바닥	4mm 체크무늬 판;
트위스트 잠금	4세트
스페어 타이어 캐리어	1개
도구 상자	1
전기 배선	6코어 배선;24V 또는 12V;LED 램프;
브레이크 시스템	WABCO 릴레이 밸브; 드럼 브레이크; T30/30 브레이크 챔버
그림	완전한 섀시 모래 분사; 전기 영동 코팅; 부식 방지 프라이머 1회 도포;
	최종 페인팅 2회
색상	옵션
부속품	브레이크 슈; 스페어 타이어 크랭킹; 샤프트 헤드 렌치; 잭 50톤; 타이어 볼트; 램프

상세 사진

회사 프로필

자주 묻는 질문

Q2: How do you do after sale service? A2: We will do video instruction by phone or by computer, for any use problem you can tell our salesman, we will do instruction for you Q3: what is the shipping process? A3: for the truck field, we use most is bulk shipping service by sea Q4: Can I visit your factory? A4: You are welcomed to visit our workshop, we located in Shandong, face to face talking is prefered Q5: What kind of payment term do you provide? A5: We can do TT, LC, with 50% in advance and 50% before shipment